Linie tramwajowe
123567891011121314151617181924
Linie autobusowe
121122123124145146148149152153154156157158159160162163164166167168169170171173174175176177178179180181182183184185186188189190191193194196198322348416425727911
Linie nocne
201202211212213214215216218220221222223224226227
W związku z trwającymi remontami, koniecznością uruchamiania dodatkowych linii oraz trudną sytuacją kadrową wynikającą ze zwiększonego zapotrzebowania na obsługę kierowców autobusów informujemy, że mogą zdarzać się braki w regularnym kursowaniu na poszczególnych liniach. Powstała sytuacja nie jest całkowicie zależna od przewoźnika, dlatego prosimy o wyrozumiałość.

W związku z utrudnieniami powstałymi z przyczyn wyżej określonych, przewoźnik zwraca się z prośbą o uwzględnienie sytuacji podczas planowania podróży komunikacją miejską. Zalecamy również stosowanie aplikacji mobilnych prezentujących ruch pojazdów w czasie rzeczywistym.
Powered by jakdojade.pl

E jak elektryczny

Pasażerowie MPK Poznań, co jakiś czas mogą porównać tabor, którym jeżdżą na co dzień, z innymi egzemplarzami, uruchamianymi liniowo na czas testów. W ostatnich miesiącach woziliśmy Poznaniaków hybrydą MAN czy czerwono-żółtym AutoSanem. Teraz Poznaniacy znowu byli pierwszymi w Polsce – a to za sprawą elektrycznego autobusu Solarisa, który kursował po ulicach Poznania jako darmowa linia E!

Linia „E” ruszyła 2 czerwca i łączyła Port Lotniczy Poznań-Ławica, Rondo Kaponierę i Centrum Sztuki i Biznesu Stary Browar. W tych miejscach, na przystankach pojawiły się specjalne oznaczenia o darmowej linii autobusowej kursującej przez cały miesiąc podczas UEFA EURO 2012™.

Przystanki:
* Lotnisko Ławica
* Rondo Kaponiera
* Novotel/Centrum

Mierzący niecałe 9 metrów długości Solaris Urbino electric jest cichy i nie emituje spalin. Konstruktorzy wyposażyli go w szybki systemem ładowania i klimatyzację przy pełnym naładowaniu baterii, co trwa około 1,5 godziny , może przejechać do 150 km z pasażerami w ruchu miejskim. Energię pojazd gromadzi w dwóch bateriach, ważących łącznie prawie 1,5 tony! Jako, że hasłem promującym projekt jest „Poznań naturalne środowisko dla biznesu”, całą karoserię autobusu pokryła trawa, a na suficie wewnątrz można popatrzyć w niebo.

Autobus elektryczny to wspólny projekt marki Solaris Bus&Coach, Miasta Poznania, Partnerów Konsorcjum Marki Poznań oraz MPK Poznań Sp. z o.o.