W związku z trwającymi remontami, koniecznością uruchamiania dodatkowych linii oraz trudną sytuacją kadrową wynikającą ze zwiększonego zapotrzebowania na obsługę kierowców autobusów informujemy, że mogą zdarzać się braki w regularnym kursowaniu na poszczególnych liniach. Powstała sytuacja nie jest całkowicie zależna od przewoźnika, dlatego prosimy o wyrozumiałość.

W związku z utrudnieniami powstałymi z przyczyn wyżej określonych, przewoźnik zwraca się z prośbą o uwzględnienie sytuacji podczas planowania podróży komunikacją miejską. Zalecamy również stosowanie aplikacji mobilnych prezentujących ruch pojazdów w czasie rzeczywistym.
Powered by jakdojade.pl

Stadler Polska: Tramwaj TANGO NF3 dla Sarajewa na jazdach testowych w Poznaniu

04.12.2023

Pierwszy z zamówionych przez Kanton Sarajewo tramwajów typu TANGO NF3 produkowanych w siedleckim zakładzie Stadler Polska rozpoczął jazdy próbne na infrastrukturze miejskiej w Poznaniu. Większość jazd testowych będzie prowadzona w godzinach nocnych, ale nie wszystkie.

Stadler informuje: – Testy homologacyjne tramwaju prowadzone są we współpracy z Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznańskim Instytutem Technologicznym, doświadczoną jednostką uprawioną przez Transportowy Dozór Techniczny  i będą trwały do końca lutego 2024. Po zakończeniu części testów statycznych w zajezdni Franowo rozpoczęły się testy dynamiczne obejmujące szczegółowe sprawdzenie wszystkich systemów pojazdu w ruchu. Tramwaj pozytywnie przeszedł badania układu hamulcowego, co zgodnie z obowiązującymi wymaganiami prawnymi pozwala mu na bezpieczne poruszanie się po infrastrukturze miasta Poznania. W ramach prowadzonych badań przeprowadzone zostaną także testy kompatybilności elektromagnetycznej, pomiary pola magnetycznego, hałasu generowanego przez tramwaj oraz szeroko rozumiana prawidłowa współpraca pojazdu z infrastrukturą tramwajową.

Większość jazd testowych będzie prowadzona w godzinach nocnych bez pasażerów. Niektóre przejazdy będą odbywały się również w ciągu dnia. Mieszkańcy Poznania będą mogli wtedy zobaczyć na torach żółty tramwaj z charakterystycznym zabudowanym czołem pojazdu.

Jak informuje Stadler, Poznań został wybrany na miejsce testów ze względu na rozbudowaną, specjalistyczną infrastrukturę umożliwiającą przeprowadzenie większości wymaganych prób na terenie samej zajezdni Franowo. Tor testowy umożliwiający rozpędzenie pojazdu do 50 km/h był dodatkowym atutem. Nad testami czuwa zespół inżynierów Stadlera z Poznania, Warszawy i Pragi, którzy wspólnie pracowali nad skonstruowaniem pojazdu dla Sarajewa.

 

Zdjęcia: Stadler

Pozostałe aktualności


Niedziele handlowe: 15 i 22 grudnia br. autobusy linii 180 i 193 dojadą do galerii

12.12.2024
Widok na sklep zza choinki z lampkami
Najbliższe przedświąteczne niedziele (15 i 22 grudnia br.) będą  niedzielami handlowymi. Z tego względu autobusy linii 180 i 193 będą dojeżdżać do galerii handlowych. Grudzień to czas przedświą...

Festiwal rzeźby lodowej. Zachęcamy do skorzystania z komunikacji miejskiej w trakc...

05.12.2024
Rzeźbienie w bryle lodowej
Przed nami wyjątkowy weekend: na Starym Rynku odbędzie się festiwal rzeźby lodowej, trwać będą również jarmarki bożonarodzeniowe. Wszystkich, którzy wybierają się na wydarzenia zachęcamy do skorzys...

Mikołajkowe przejazdy Maltanką. Już w najbliższą niedzielę, 8 grudnia br. Zapraszamy!

03.12.2024
Widok na budynek stacji Maltanka z wnętrza wagonu ryjek
Niespodzianka dla miłośników Kolejki Parkowej Maltanka! W najbliższą niedzielę, 8 grudnia br., będzie można wybrać się na przejażdżkę kolejką. Specjalnie na ten dzień przygotowany został skład ogrz...